号外号外！
继7月12日完成竣工验收后，
备受瞩目的浦东机场三期扩建工程，
刚刚通过 民航专业工程行业验收 。
此举意味着，
这个让小伙伴们望眼欲穿的经典工程，
已经具备投运条件啦！
回想2015年12月29日，
浦东机场三期扩建工程全面开工，
这个日子
对上海世界级航空枢纽建设而言，
有着里程碑的意义。
/三期扩建工程由四部分组成/
其中卫星厅，
系目前全球最大单体远距离卫星厅，
由两座中央大厅s1、s2相连组成，
能提供86-125个各型机位。
西侧s1与1号航站楼（t1）共同运行，
可实现年旅客吞吐量3680万，
服务于东上航及天合联盟。
东侧s2与2号航站楼（t2）并肩作战，
可实现年旅客吞吐量4320万，
服务于南航、国航及星空联盟等。
/重点2·最威武/
三期扩建工程最威武之处，
莫过于超大繁忙机场不停航施工，
为此，该工程也必须
分阶段验收、分阶段投用。
去年10月，
北港湾
11个远机位和4座滑行道桥
首先通过行业验收并投用。
今年4月，
t1、t2站坪调度中心
通过行业验收。
移交运营单位后资源逐步释放，
机位不足压力得以极大缓解。
8月6日至9日，
由民航华东管理局、上海监管局、
民航质监总站华东监督站，
以及江苏、青岛、福建、江西监管局、
华东民航建设公司、新时代设计院、
东部机场集团等近40名行业专家，
组成8个验收小组，
对飞行区剩余工程、下穿通道工程、
空防及消防工程、旅客流程、
行李及安检系统、弱电信息系统、
机坪塔台工程、油料工程、
工程档案等进行全方位验收。
通过现场检查、抽样检测和资料查验，
验收委员会认为
浦东机场三期扩建工程质量合格，各类设施设备运行正常，符合民航现行技术标准和相关规定。
三期扩建工程建成启用后，
将有效缓解浦东机场运营压力，
有力提升机场运行服务品质 ，
极大改善旅客出行体验 ，
对持续推动上海机场高质量发展、
加快上海国际航运中心建设，
更好地服务上海、长三角乃至
服务国家经济发展均意义深远！
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